容易回憶。 圖片來源：史密斯收藏 / Gado / Getty圖像
特斯拉·塞伯特（Tesla Cybertruck）：堅固，鋼盤，平均電拾音器。至少這就是它所設想的，但不幸的是，對於特斯拉來說，到目前為止，還不是很堅固或可靠。
儘管在市場上持續了一年多，但塞伯克被召回了， 和， 和再次。而且，大多數召回並不是因為特斯拉可以通過軟件更新來解決的小問題。不，我們正在談論零件掉落，加速器踏板不起作用。
更糟糕的是，在某些情況下，特斯拉不得不回憶到迄今為止它出售的幾乎所有塞伯拉克，這幾乎使每個塞伯拉克所有者都頭疼。
將其列入上下文，其他汽車公司也回憶起。例如，在2024年第一季度，福特的召回最多（17），克萊斯勒排在第二位（15），而特斯拉只有3次召回。
但是，特斯拉在受影響的車輛數量方面是最高的罪犯。尤其是塞伯拉克很容易召回，到目前為止總共被召回了八次。
特斯拉確實有官方頁面有關於車輛召回的信息，但頁面稀疏，未註明日期，井井有條。事不宜遲，這是迄今為止所有塞伯克召回的清單。
2024年1月：儀表板字體
召回類型：軟件問題
潛在涉及的車輛數量：2,193,869
描述：“一個視覺警告指示燈，其字體大小小於3.2毫米（1/8英寸），如FMVSS編號105和135所示，可以減少駕駛員在照明時檢測到的，從而增加碰撞風險。”
受影響的塞伯拉克： 所有2024年型號賽車賽車
2024年4月：
召回類型：硬件問題
潛在涉及的車輛數量：3,878
描述：“在受影響的車輛上，當將高力施加到加速器踏板上的墊子上時，墊子可能會移位，這可能會導致踏板被困在踏板上方的內部裝飾中。”
受影響的塞伯克式：2024年型號的賽車車輛從2023年11月13日至2024年4月4日生產。
2024年6月：帆貼式分離
召回類型：硬件問題
潛在涉及的車輛數量：11,383
可混合的輕速速度
描述：“樹幹床上裝飾上的帆貼可能會變得鬆動或與車輛分離。”
受影響的塞伯拉克人：2024年的塞伯拉克車輛於2023年11月13日至5月26日，賽車。
2024年6月：
召回類型：硬件問題
潛在涉及的車輛數量：11,688
描述：“在受影響的車輛上，由於柵極駕駛員組件的電氣超重，前擋風玻璃刮水器電動機控制器可能會停止運行。”
受影響的塞伯拉克：所有型號2024年的塞伯拉克車輛從2023年11月13日至2024年6月6日生產。
2024年10月：
召回類型：軟件問題
潛在涉及的車輛數量：27,185
描述：“在某些條件下，在某些條件下，車輛系統（包括後視圖像）可能在命令系統啟動之前無法完成關閉過程。如果駕駛員在車輛系統完成關閉並啟動之前啟動備份事件，則後視圖像在將車輛倒轉的兩秒鐘內可能不會顯示。”
受影響的塞伯拉克：2024年的某些型號2024年賽車，於2023年11月13日至2024年9月14日生產。
2024年11月：
召回類型：硬件問題
潛在涉及的車輛數量：2,431
描述：在受影響的車輛上，驅動逆變器的故障可能導致其停止產生扭矩
受影響的塞伯拉克：某些型號的2024年賽車車輛在2023年11月6日至2024年7月30日之間生產。
2024年12月：TPMS故障
召回類型：軟件問題
潛在涉及的車輛數量：694,304
描述：“由於不合規的軟件釋放，輪胎壓力監測系統出現故障。”
受影響的塞伯拉克：2024年型號Cybertruck。
2025年3月：
召回類型：硬件問題
潛在涉及的車輛數量：46,096
描述：“塞伯克式沿車輛外部裝有化妝品貼花，稱為cant導軌，該組件由電型鋼製蓋章組成，與不銹鋼面板連接到帶有結構性粘合劑的不銹鋼面板上。cant型軌道組件與車輛搭配的距離固定在賽車上。從車輛
受影響的塞伯拉克：型號2024年和2025年的Cybertruck車輛從2023年11月13日至2025年2月27日生產。
斯坦（Stan）是Mashable的高級編輯，自2007年以來他一直在那里工作。他的電池供電小工具和樂隊T卹比您要比您多。他寫下了下一個開創性的事情。通常，這是電話，硬幣或汽車。他的最終目標是了解一切。
埃隆·馬斯克（Elon Musk），特斯拉（Tesla）和顧客的塞伯拉克（Cybertruck）有更多問題。
