NASA 的汽車大小正在艱難地跋涉。
這該機構的機器人在攀登火星壁時，正在與陡峭和濕滑的地形作鬥爭，這裡曾是水流洶湧的地方。這火星車將前往更多可能揭示這顆紅色星球是否曾經存在過微生物生命的地點。它利用海拔高度捕捉了 3.5 年旅程的廣闊景色。
Perseverance 專案副經理 Rick Welch 在一份聲明中表示：“這張圖片不僅展示了我們的過去和現在，還展示了我們未來實現目標所面臨的最大挑戰。” “如果你看一下馬賽克的右側，你就會開始了解我們正在面對的是什麼。火星不想讓任何人輕鬆到達這座山脊的頂部。”
可混搭光速
下面的馬賽克顯示了數十個具有探索意義的地點（以及其他火星地標），例如毅力號及其六個金屬輪胎火星沙漠－現在的地方1,000倍乾燥比地球上最乾燥的沙漠還要多。標籤可能難以閱讀，因此廣闊的前景之後是兩個特寫鏡頭：一個區域顯示了 NASA 的實驗和破紀錄的地方墜毀的地區以及漫遊者所在的地區2021年。
來自毅力號火星車的註釋影像顯示了機器人穿越 Jezero 隕石坑旅程中的重要地點。 圖片來源：NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS
中右方的「Ingenuity」標籤顯示了這架小型機器人直升機在成功飛行 72 次後在沙漠中的休息位置。 圖片來源：NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS
中間是毅力號火星車 2021 年著陸點的位置。 圖片來源：NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS
今年，火星車在穿越傑澤羅隕石坑的旅程中一塊奇特的豹子斑點岩石，激發了人們深刻的科學興趣。獨特的白色斑點可能是由微生物產生的。美國宇航局在一份聲明中表示：“這塊岩石表現出的化學特徵和結構可能是數十億年前生命形成的，當時火星車所探索的地區有自來水。”陳述。但至關重要的是，需要多年的更多研究來證實這種可能性。流動站採集的樣本必須帶回— 高度複雜且成本高昂該機構目前正在評估任務。
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事實證明，攀登火山口邊緣是令人畏懼的。沙子鬆了，沉重的火星車打滑了。 「毅力號每前進兩步，我們就至少後退一步，」火星車的遠程駕駛員卡姆登·米勒解釋道。團隊嘗試在陡峭的地形上向後行駛，並在斜坡上來回穿行，就像徒步旅行者上山一樣「之字形」。
一旦火星車完成上升，它將搜尋更多可能提供火星過去氣候和宜居性線索的地點。未來，火星任務也將在行星的地下尋找生命的跡象：，甚至目前仍存在於不受地球影響的地下區域和冷。
