觀看 SpaceX 在太空中巧妙地釋放一對月球著陸器

在佛羅裡達州肯尼迪航天中心進行第 100 次發射時，獵鷹 9 號火箭將兩架月球登陸器送入月球週三清晨。

這兩艘太空船是來自兩個不同客戶的兩艘獨立太空船，其中一艘由德州螢火蟲航空航太公司製造，另一個是日本私人公司。飛行大約一個小時後，火箭將他們釋放，繼續他們漫長的單獨月球之旅。

SpaceX 在 X 上分享了每次部署的視頻，該社交平台以前稱為 Twitter，由火箭公司創始人擁有，。兩者都可以在下面觀看。

螢火蟲號的「藍色幽靈」登陸器原定於 2024 年底升空，目前正在進行處女航。這艘無人飛船預計將飛行 45 天，然後在 3 月初嘗試著陸。它的飛行是美國宇航局的第一次使命。

該計劃已投資 26 億美元與私營部門供應商簽訂合同，幫助向月球運送儀器並傳回關鍵數據。藍色幽靈正在為航太局進行 10 項實驗。準備2027 年或更晚。

Ispace 的新 Hakuto-R 任務是該公司繼首次無人登陸器之後第二次登陸月球的嘗試2023 年4 月登陸月球表面。 。這次，太空船將攜帶一個比幼兒大輪還小的小型漫遊車來收集土壤進行研究。

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登陸月球。這月球外逸層當太空船接近地面時，幾乎不提供任何阻力來減慢太空船的速度。此外，月球上沒有 GPS 系統來幫助引導太空船到達著陸點。工程師必須對此進行補償。

只有五個國家──前蘇聯、美國、中國、，以及最近- 成功登陸月球，沒有造成面目全非的失事。到目前為止只有一家公司，，已經完成了月球著陸之旅。它的飛船於 2024 年 2 月在月球南極附近側向著陸，但仍然設法在其尷尬的位置上運行。

如果最新的太空船成功，每艘太空船都將在月球表面進行兩週的實驗，然後在寒冷的月夜關閉電源。沒有多少東西能在黑暗帶來的華氏 -270 度的溫度下生存——甚至機器人也不行。